LE PASSIVAZIONI

Al deposito dello zinco segue il trattamento di passivazione, in questo caso un processo per lega di Zn.Ni di colore nero, che conferisce al rivestimento un’ulteriore protezione del metallo base e quindi una maggior resistenza nel tempo all’innesco di focolai di corrosione. Oltre alla resistenza conferisce al particolare una colorazione (bianca, nera, gialla e verde). In origine le passivazioni erano composte dal cromo esavalente.

Dall’entrata in vigore della Direttiva europea del 18 settembre 2000, n.2000/53/Ce (e successive modifiche) che impone un limite di utilizzo a partire dal 1° luglio 2007.
A tal ragione sono state messe a punto delle passivazioni sostitutive contenenti cromo trivalente che risultano maggiormente compatibili con l’ambiente.

 Questo processo è conforme alle Direttive Comunitarie 2000/53/CE (RoHS), 2002/96 (WEEE) e offre una resistenza come da vari Capitolati del settore Automotive. Dopo il rivestimento, è applicabile anche uno strato di sigillante per aumentarne ulteriormente le resistenza.